Kalau lo pengguna mobil Hyundai dan rajin ke bengkel resmi, pasti gak asing sama beberapa komponen yang selalu dicek bahkan diganti tiap servis berkala. Gak heran sih, karena servis di bengkel resmi itu emang punya standar ketat, demi mobil tetap prima dan awet. Tapi sebenernya, apa aja sih komponen yang paling sering diganti di bengkel resmi Hyundai?
Kenapa Komponen Ini Sering Diganti?
Mobil itu kayak manusia, Bro. Ada bagian yang cepat aus dan perlu diganti biar performa gak drop. Nah, di bengkel resmi Hyundai, semua komponen dicek berdasarkan jadwal slot neymar88 servis yang udah ditentukan pabrik. Ini bukan akal-akalan, tapi emang bagian penting biar lo gak kena mogok dadakan di jalan.
Baca juga: Jangan Sampai Telat! Ini Risiko Kalau Lo Males Servis Mobil
Servis berkala biasanya dilakukan tiap 10.000 km atau 6 bulan sekali. Dan tiap kali servis, ada beberapa komponen yang udah jadi “langganan” buat dicek dan diganti. Fungsinya jelas, biar mesin tetap halus, hemat BBM, dan keselamatan lo tetap terjaga.
Komponen Hyundai yang Sering Diganti Saat Servis
-
Oli Mesin dan Filter Oli
Ini wajib diganti tiap servis. Oli mesin ibarat darahnya mobil—kalau kotor atau encer, mesin bisa aus lebih cepat. -
Filter Udara
Fungsi buat saring udara sebelum masuk ruang bakar. Kalau udah kotor, bisa bikin pembakaran gak optimal. -
Busi (Spark Plug)
Komponen kecil tapi vital. Biasanya diganti tiap 20.000–40.000 km tergantung model mobil dan kondisi jalan. -
Filter Kabin (AC)
Biar udara dalam kabin tetap bersih. Kalau dibiarkan kotor, bisa ganggu sirkulasi dan bikin AC gak dingin. -
Kampas Rem (Brake Pad)
Sering dicek tiap servis, dan diganti kalau udah tipis. Jangan tunggu bunyi berdecit baru ke bengkel. -
Coolant (Air Radiator)
Cairan pendingin ini penting buat jaga suhu mesin. Kadang cuma ditambah, tapi ada waktunya harus dikuras dan diganti. -
V-Belt / Serpentine Belt
Tali kipas ini ngatur banyak sistem kayak alternator, AC, sampai power steering. Kalau retak atau aus, harus cepat diganti. -
Wiper dan Cairan Washer
Meski sepele, komponen ini sering dicek dan diganti pas musim hujan atau kalau karet udah getas. -
Ban & Balancing
Kondisi ban dicek tiap servis. Kalau aus gak merata atau grip udah jelek, bisa direkomendasikan ganti. -
Aki / Battery
Umurnya sekitar 1,5–2 tahun. Di bengkel resmi biasanya dicek pakai alat khusus buat tahu masih sehat atau nggak.
Mobil Hyundai, apapun modelnya, punya standar servis masing-masing. Tapi yang pasti, komponen-komponen di atas itu jadi titik fokus tiap kali servis dilakukan. Jadi, penting buat selalu cek buku servis atau konsultasi sama teknisi resmi.